巴斯夫支持的 3D 打印企业 Replique 的首席执行官 Max Siebert 博士表示，增材制造可以为 OEM 节省资金，并使它们更环保、更灵活

Replique 首席执行官兼联合创始人 Max Siebert 博士

告诉我们关于 Replique

Replique是巴斯夫名为Chemovator的企业孵化器计划的一部分。它启用了第一个完全加密的数字库存 3D 打印平台，为原始设备制造商 (OEM) 提供了一种安全且可持续的方式，可以随时随地按需向客户提供备件。

我们通过将我们的数字库存平台与全球分散的 3D 打印专业人员网络相结合来实现这一目标。通过这种方式，我们为 OEM 提供从设计到制造和零件运输的端到端解决方案。

您解决了哪些供应链挑战?

OEM 通常需要为老化资产提供备件支持，但通常会发现供应商或工具不再可用。与我们合作，OEM 只需将设计存储在我们的数字库存中，然后当发生故障时，我们会按需在本地打印备件。

此外，中小批量零件的生产和供应可能涉及高成本和风险。使用 3D 打印，我们使 OEM 能够以接近零的固定成本经济高效地生产零件，因为不需要工具或最低订购量。

此外，在供应链方面，OEMS 可以降低仓储和运输成本，限制环境影响并提高弹性。

3D 打印如何提高供应链的弹性?

备件是数字文件而不是仓库中的物理对象，这一事实消除了存储和运输成本。如果零件过时，物理存储零件也可能需要处理成本，这反过来又会带来环境问题。

使用我们的模型，一旦订购了零件，它就会自动发送给我们 3D 打印网络中最合适的生产合作伙伴。零件可以随时随地生产，即使是在偏远地区 - 减少物流中的二氧化碳并提高供应链的弹性。

最终，供应链可能因各种原因受到冲击，无论是全球流行病、跨境贸易问题还是船只卡在苏伊士运河。

在每种情况下，货物和零件都无法准时到达他们需要到达的地方，这可能导致原始设备制造商彻夜难眠。我们的解决方案克服了这些问题。

为什么 OEM 不自己做 3D 打印?

现实并没有那么简单。备件的 3D 打印存在缺陷，即使对于那些具有制造专业知识的人也是如此。这就是为什么许多公司——包括全球汽车制造商和飞机制造商——在这一领域向我们这样的专家寻求建议和支持。

我们与 OEM 客户密切合作，仔细分析备件库存，包括材料、高度、需求频率和供应商依赖性等技术和经济因素。

可能不是每个零件都可用，甚至不适合 3D 打印。如果图纸不再存在，我们可以将 2D 图纸转换为 3D 或逆向工程零件。

您的客户中有哪些人?

我们与多个行业合作，包括消费品、汽车和运输、农业和建筑以及重型机械。

一位客户是德国家电制造商 Miele。公司利用我们的平台快速、经济高效地向客户提供新配件。我们的平台完全集成到他们的在线商店中，使向分布式制造的转变成为可能。

另一位客户，电子产品批发商 H. Gautzsch Firmengruppe，使用我们的平台作为其可持续发展战略的一部分，为客户提供备件以延长产品生命周期。在这里，我们的数字库存起着至关重要的作用。

3D打印的未来在哪里?

3D 打印一直在发展。它的成本正在下降，而且速度越来越快。然而，为了能够在新的应用中使用 3D 打印并实现与传统制造相同的可能性，必须改进材料的范围。

尽管 3D 打印并不适合每个行业的每个部分，但按照目前的趋势，我们相信它将成为数字供应链的主要推动力，并补充传统制造技术。